تسليم المصنع EXW

 يقوم البائع بتجهيز البضاعة في مبانيه (يتم تحديد المكان).

ناقل حر  FCA 

 يقوم البائع بتسليم البضاعة إلى الناقل الأول (الذي يحدده المشتري) وفي مكان محدد وتكون البضاعة جاهزة للتصدير. يعتبر هذا المصطلح مناسباً لكل أساليب النقل، مثل النقل الجوي والنقل عبر القطارات والنقل البري وأسلوب النقل المتعدد (يتم تحديد المكان).

خالص المصاريف حتى رصيف الشحن  FAS

يجب على البائع أن يضع البضاعة على رصيف الشحن عند الميناء المحدد يقوم البائع بتجهيز و تخليص البضاعة للتصدير. يستعمل هذا المصطلح في النقل البحري فقط (يتم تحديد ميناء التحميل).

تسليم على ظهر الباخرة  FOB

 يعتبر هذا الشرط شرط بحري تقليدي، يجب على البائع تحميل البضائع على ظهر السفينة التي قام المشتري بتعيينها، يتم تقسيم الكلفة والمخاطر على حاجز السفينة. يجب على البائع تخليص البضاعة للتصدير. يتم استعمال هذا الشرط في النقل البحري فقط (يتم تحديد ميناء التحميل).

التكاليف وأجرة الشحن  CFR

يقوم البائع بدفع التكاليف وأجرة الشحن حتى يتم توصيل السلع إلى ميناء الوصول. من ناحية ثانية، يتم نقل المخاطر إلى المشتري عندما تتعدى البضائع حاجز السفينة. يتم استعمال هذا الشرط في النقل البحري فقط (يتم تحديد اسم ميناء الوصول).

التكاليف والتأمين وأجور الشحن  CIF

يشابه هذا الشرط شرط ال CFR إلا أنه في هذه الحالة فإنه يجب على البائع أن يشتري ويدفع للتأمين للمشتري. يتم استعمال هذا الشرط في النقل البحري فقط (يتم تحديد ميناء الوصول).

الحمولة مدفوعة   CPT 

يدفع البائع للحمولة إلى نقطة الوصول، إلا أن المخاطر تنتقل إلى المشتري بمجرد تسليم البضاعة إلى الناقل الأول (يتم تسمية ميناء الوصول).

الحمولة والتأمين مدفوعة   CIP   

يدفع البائع مصاريف النقل والتأمين إلى نقطة الوصول، إلا أن المخاطر تنتقل إلى المشتري بمجرد تسليم البضاعة إلى الناقل الأول (يتم تحديد ميناء الوصول).

مسلم على الحدود DAF  (يتم تحديد المكان)

مسلمة من دون دفع الرسوم DDU  (يتم تحديد مكان الوصول)

تسليم خالص الجمارك  DDP (يتم تحديد مكان الوصول)